Tema: Tesla es más que un coche

Es una acción del Nasdaq , para aquellos que les guste el riesgo y a veces lograr buenas plusvalias, TESLA sufrio una caida importante y se podria entrar en 206,36 $, poniendo un stop en los 191,78, y esperar un rebote hasta 231 $.

Ya conocemos de sobra que Tesla Motors está atravesando, no una mala racha ni mucho menos, pero si una moderación en sus expectativas. Ayer mismo os contábamos el fiasco que está viviendo en los últimos meses el fabricante en China. Ahora ya podemos visualizar una perspectiva más global con los resultados del último cuarto de 2014 presentados.

Efectivamente, las ventas asociadas al Tesla Model S no han alcanzado el objetivo propuesto hace un año de 35.000 unidades. Se han quedado en unas 33.000 matriculaciones, unas 8.000 más que el año anterior. Ahora bien, en Tesla no reniegan de su anunciado destino, y sin tomar aliento, se han marcado una nueva y ambiciosa cifra para 2015 de 55.000 coches eléctricos vendidos. Eso sí, en la ecuación entrará este año el Tesla Model X.

De esas 33.000 matriculaciones, es importante tener en cuenta que 17.400 unidades fueron procedentes del mercado estadounidense, muy ligeramente por debajo de las 17.650 logradas el año anterior. La diferencia viene de los coches que Tesla ha conseguido vender fuera de las fronteras de Estados Unidos.

Desde otra perspectiva, la temporal, hay que decir que para cumplir sus objetivos Tesla necesitaba matricular 11.180 unidades del Tesla Model S en el último cuarto. En su lugar, fueron 9.834 unidades. El CEO de Tesla Motors, Elon Musk, analiza que el trabajo de la compañía en cuanto a producción y entregas se vio afectado en los últimos meses con lanzamientos complejos como el del Tesla Model S P85D o el desarrollo de su piloto automático.

Todo estas estadísticas en ventas implican también un freno en el plano económico para la compañía. Su margen de crecimiento en este aspecto se ha moderado hasta el 26,4 %. Ventas aparte, merece la pena reseñar que dentr de sus ingresos anuales encontramos 42 millones de dólares provenientes de Daimler por la motorización del Mercedes-Benz Clase B Electric Drive y 86 millones en forma de créditos ZEV, de los que os hemos hablado recientemente al relacionar la bajada del precio de petróleo con el mercado de coches enchufables.

Ya conocemos de sobra que Tesla Motors está atravesando, no una mala racha ni mucho menos, pero si una moderación en sus expectativas. Ayer mismo os contábamos el fiasco que está viviendo en los últimos meses el fabricante en China. Ahora ya podemos visualizar una perspectiva más global con los resultados del último cuarto de 2014 presentados.

Efectivamente, las ventas asociadas al Tesla Model S no han alcanzado el objetivo propuesto hace un año de 35.000 unidades. Se han quedado en unas 33.000 matriculaciones, unas 8.000 más que el año anterior. Ahora bien, en Tesla no reniegan de su anunciado destino, y sin tomar aliento, se han marcado una nueva y ambiciosa cifra para 2015 de 55.000 coches eléctricos vendidos. Eso sí, en la ecuación entrará este año el Tesla Model X.

De esas 33.000 matriculaciones, es importante tener en cuenta que 17.400 unidades fueron procedentes del mercado estadounidense, muy ligeramente por debajo de las 17.650 logradas el año anterior. La diferencia viene de los coches que Tesla ha conseguido vender fuera de las fronteras de Estados Unidos.
Tesla Giga Fabrica Baterias Última imagen que nos llega de la fábrica de baterías

Desde otra perspectiva, la temporal, hay que decir que para cumplir sus objetivos Tesla necesitaba matricular 11.180 unidades del Tesla Model S en el último cuarto. En su lugar, fueron 9.834 unidades. El CEO de Tesla Motors, Elon Musk, analiza que el trabajo de la compañía en cuanto a producción y entregas se vio afectado en los últimos meses con lanzamientos complejos como el del Tesla Model S P85D o el desarrollo de su piloto automático.

Todo estas estadísticas en ventas implican también un freno en el plano económico para la compañía. Su margen de crecimiento en este aspecto se ha moderado hasta el 26,4 %. Ventas aparte, merece la pena reseñar que dentr de sus ingresos anuales encontramos 42 millones de dólares provenientes de Daimler por la motorización del Mercedes-Benz Clase B Electric Drive y 86 millones en forma de créditos ZEV, de los que os hemos hablado recientemente al relacionar la bajada del precio de petróleo con el mercado de coches enchufables.

Novedades para 2015

Pocas novedades que no conociéramos en al ámbito tecnológico se han anunciado en la cita trimestral de Tesla. Las que más nos podrían interesar son las relacionadas con el Tesla Model III, al que hemos creído ver a lo lejos. Musk ha sido prudente con respecto al modelo, y ha señalado que no va incorporar más prestaciones de las que ya sabemos. El plan puede ser acelerar al máximo sus plazos dado que la competencia para esa próxima generación de eléctricos está apurando también sus posibilidades.

No tanto relacionado con la automoción, pero si con las baterías, Musk ha anunciado que en unos meses tendrán listas un tipo de baterías pensadas para desarrollar funcionalidades en los hogares. Es algo en lo que ya llevan tiempo trabajando en conjunto con la compañía SolarCity.

Tesla Motors busca una nueva meta: vender 55.000 coches eléctricos en 2015

Tiene que subir más el petróleo para que Tesla siga creciendo.

que excelente rendimiento esta teniendo Tesla este mes, yo entre el 17/02, pero creo que aun hay margen

El precio de la acción de Tesla está relacionado con el precio del petróleo. Peugeot va a sacar un coche que consume 2 litros a los 100... y dieses.

Tesla Motors Inc (TSLA) Stock Dips As Bank Of America Advises Caution

ha bajado precio objetivo de 70 a 65$..

Tesla Motors spikes off of insubstantial Apple rumor
11:33 a.m. ET • TSLA
Tesla Motors (NASDAQ:TSLA) is up over 3% on a volume spike off a shaky rumor linking Apple to the EV automaker.
It's possible that algorithm trading kicked in when a Chinese site titled an article "Apple's acquisition of Tesla" and ran loose with some speculation.
Here's the Chinese site which kicked off the buzz and the Google Translate version which doesn't show much fruit on the Apple tree.
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Iniciado por aditrap44

Es una acción del Nasdaq , para aquellos que les guste el riesgo y a veces lograr buenas plusvalias, TESLA sufrio una caida importante y se podria entrar en 206,36 $, poniendo un stop en los 191,78, y esperar un rebote hasta 231 $.

El stop a 191 ya saltó...pero yo aún confío en el rebote, por ahora el gráfico semanal parece lateral.

Eso si, por debajo de 177 hay un buen precipicio.
http://stockcharts.com/freecharts/gallery.html?TSLA

Yo creo que esta bajista y se va poder comprar mas adelante mas barata. Es el caso parecico a MU y FSLR donde la media de 50 corta la bajista de 200.
Siendo empresas muy prometedoras a largo plazo y con subidas espectaculares desde el 2013.
Eso si hay que tener cuidado porque cotiza a unos ratios muy elevados capitalizando solo a la mitad que GM o igual que renault. Por tanto su bajada puede ser bestial.

187 y bajando, no se que hacer...

Te puedes poner un stop loss del 5-10 % a partir de los 185 minimos de febrero en este caso a mi gusto a cierre de mercado.


Si ves los volúmenes cada vez son mayores en las bajadas. Petroleo por los suelos... la AIE ha publicado que en 2015 se va incrementar el consumo de gasolina y la gente va comprar un utilitario de gasolina o hibrido.

El dolar por las nubes por lo que esperate a ver incrementos de precios en productos americanos.
TSLA - SharpCharts Workbench - StockCharts.com

Los indicadores dan venta salvo que salga una noticia bomba.. me da que se ira a los 120 otra vez...
Esta haciendo maximos decrecientes con suelo en 185

Hace unas semanas su presi iba diciendo q sacaría alguna noticia bomba en breve.. Pero este hombre a parte de ser un crack es un poco fantasma así q no se yo...

Lo que esta claro que los precios de la energía tal y como están no le beneficia lo mas mínimo

Está claro, si fuera un buen conspiranoico de los de toda la vida, pensaría que han bajado el precio del petróleo a drede durante un tiempo, para debilitar, cargarse o sacar del mercado a todas las empresas energéticas NO basadas en hidrocarburos. Pasado ese tiempo, otro arreón para subir el precio del petróleo y a seguir con el Status Quo.

Menos mal que solo tengo alma de conspiranoico en un 50% como máximo, jejeje

Iniciado por perryns

Lo que esta claro que los precios de la energía tal y como están no le beneficia lo mas mínimo

Es un iCoche

La economía USA unobde sus pilares de su productividad es la energía barata..

Con el fracking se ha creado empleo, riqueza, se ha reducido el déficit de la balanza comercial y se ha aumentado la productividad bajando la factura energética..

USA a reaccionado bien ante una de las peores crisis de la historia

Morgan Stanley: Tesla is the world's most important car company - Business Insider

MORGAN STANLEY: Tesla's stock price 'could realistically multiply by ten'

MAR. 12, 2015, 10:18 AM
MIKE BIRD

Morgan Stanley just came out with an incredibly bullish video illustrating their views on Tesla's explosive potential.

Adam Jonas, who leads the auto research team at Morgan Stanley, offers his view of why Tesla "may be the world's most important car company:

"This is a hyper-ambitious company, and the only one we cover whose stock price can realistically multiply by ten. It can also get cut in half. But we think patient investors will be rewarded if they can hang on for a wild ride."

First, take a look at what Tesla is really focusing on: Battery development. The sort of lithium-ion batteries Tesla wants to manufacture on a massive scale is expected to grow by 300% by 2020.

Here's Jonas again:

"Tesla's all-electric power train makes the company one of the largest consumers of lithium ion batteries in the world, and it wants to be the world's biggest producer of lithium ion batteries. How big? Like five times bigger than the next-biggest player.

By 2029 we estimate Tesla's 6.5 million unit global fleet will contain a stored energy capacity of 410 gigawatt hours, an amount equal to the entire daily consumption of electricity in the nation of Mexico."

Even taking that battery production out of the equation, Morgan Stanley says that Tesla's focus on software, which makes its structure look more like a tech firm than an auto-maker, will be hugely advantageous in the years ahead:

"Around 60% of Tesla employees are involved in software engineering, versus a normal auto company at around 2%. This is important because the value added of software in a car rises from 5% today to 60% over the next decade."

Not only does Tesla have that existing institutional advantage, it's even better-placed geographically:

"When Elon wants to hire a key software engineer, he doesn't call Hyundai or BMW. He goes to places like Apple, Google, Facebook. Theoretically, this talent could move to Detroit, or they could stay in California. Hmmm."

The video also goes into how much more ludicrously developed Tesla's feedback systems are —cars all over the world relay data on their performance back to the company so that improvements can be made, and the level of access to such data is above and beyond what any other auto firm can do.

It's fair to say they're pretty bullish.

Si se produce una bajada de precios puede subir mucho.

Es bonito el coche

Es bonito el coche

Tener Tesla como una parte de un ahorro para la jubilación puede ser de lo más acertado.

Iniciado por bocanegra

Tener Tesla como una parte de un ahorro para la jubilación puede ser de lo más acertado.

Seguro que si. Pero como arriba decia Mbolsia, su performance esta muy atado al desempeño de los precios del petroleo, un petroleo barato condiciona el desarrollo de energias limpias

+3.72% $195.70

Para este jueves se esperan noticias, nuevas actualizaciones para mejorar autonomía y alguna cosa más.Quizá también novedades para baterías domésticas.

Elon Musk
@elonmusk

Tesla press conf at 9am on Thurs.
About to end range anxiety ... via
OTA software update.
Affects entire Model S fleet.

Elon Musk
@elonmusk

Tesla press conf at 9am on Thurs.
About to end range anxiety ... via
OTA software update.
Affects entire Model S fleet.

https://mobile.twitter.com/elonmusk/...00755427061760

Iniciado por SrPiPaS

Está claro, si fuera un buen conspiranoico de los de toda la vida, pensaría que han bajado el precio del petróleo a drede durante un tiempo, para debilitar, cargarse o sacar del mercado a todas las empresas energéticas NO basadas en hidrocarburos. Pasado ese tiempo, otro arreón para subir el precio del petróleo y a seguir con el Status Quo.

Menos mal que solo tengo alma de conspiranoico en un 50% como máximo, jejeje

Muy buena observacion, no se puede comparar los capitales que tienen las empresas de hidrocarburos, y la espalda financiera, ha estas empresas nuevas

Bueno, la rueda de prensa poco afectó, quizá para frenar un poco la caída...sigo manteniendo con pérdidas de un 2% +/-.

"Tesla es más que un coche"... una moto?

Major new Tesla product line -- not a car -- will be unveiled at our Hawthorne
Design Studio on Thurs 8pm, April 30
Elon Musk (@elonmusk) March 30, 2015




Seguimos manteniendo dentro de esta montaña rusa en que se ha convertido la gráfica de Tesla.

Tesla saca al mercado su nuevo 4x4 de 700 cv

4x4
700cv
0-100 en 3 segundos
250 km/h limitado
100k pavos

Pero no ruge como el Aventador...

Tesla confirma que su nueva línea de productos consistirá en baterías para el hogar y a gran escala

Lo peor de todo:
http://www.bolsia.com/users/negocios...l-decreto.html

Tesla es una revolución, dentro de 20 años el 90% de los coches serán electricos

La batería de Tesla, el revulsivo para sus acciones en su peor año en el mercado

Los inversores ya tienen nuevos motivos para creer en Tesla. Si el inicio de año estaba siendo complicado para la firma de Elon Musk en bolsa, ha sido anunciar que su batería llegará al mercado en verano y costará 3.500 dólares y volver a las subidas.
Ayer, en su primer día de mercado tras anunciar el viernes la buena nueva, los títulos avanzaron un 1,9%. Aunque este martes empezaron la sesión en Estados Unidos con ganas ante la buena acogida del producto ante los inversores, la marcha se ha desacelerado ante la mala sesión que se vive en Wall Street, que se ha contagiado del pesimismo europeo. No obstante, las acciones han logrado subir algo más del 1%, hasta 232,9 dólares.
Y es que el lanzamiento del revolucionario proyecto puede cambiar el rumbo de la empresa en el mercado este año. El inicio de 2015 no ha sido el esperado para Tesla, que sólo ha logrado anotarse un 3,6%, un porcentaje que sabe a poco si se mira lo que ocurrió en años anteriores.
Tesla debutó en bolsa en 2012, por lo que el primer año completo que pasó en el mercado fue 2013, en el que se disparó nada menos que un 344%. El pasado año la euforia se rebajó, pero aun así logró hacerse con un 47%, por lo que la subida de estos meses se queda muy corta.

Evolución de Tesla desde su salida a bolsa. Fuente: Bloomberg.
Con trecho para recorrer
Ahora mismo, el consenso del mercado recogido por Bloomberg estima que la compañía de Musk tiene un potencial superior al 12%, por lo que, si se cumple esta previsión, tiene visos de repuntar de aquí a final de año, sobre todo ante el impulso que puede suponer la llegada de su batería a los hogares.
Este martes, Jefferies ha comenzado la cobertura del valor y le ha mostrado su apoyo incondicional al darle una recomendación de compra y un precio objetivo de 350 dólares, lo que supone un potencial de casi el 50%.
Para la firma, la nueva batería dará a Tesla "una clara ventaja competitiva" y la meterá de lleno en el nuevo mercado. No obstante, avisan de que las ventas de la empresa en China comienzan a ser "exageradas".
Así, Jefferies se anima y da al grupo una de las mejores valoraciones del mercado, sólo superada por la de Stifel, que es de 400 dólares.

Bueno, bueno, bueno....ahora el S es malo!!!...según Consumer Reports, donde dije digo digo diego.

Por qué debemos huir de Tesla (de momento) , en mi opinión . Razones fundamentales :
En los últimos años Tesla se ha convertido en uno de los títulos favoritos del mercado , TSLA salía a bolsa en junio de 2010 a un precio de 19$ , ahora 5 años y medio después , ayer cerró en 232.71 $ . Una revalorización aproximada de 1175 % .
Pero la realidad económica de la empresa a día de hoy es que TSLA pierde dinero con cada coche que vende ,durante el segundo trimestre de 2015 TSLA vendió 11532 vehículos y en ese período su flujo de caja operativo fué de (-160 mill. USD) , por lo tanto TSLA perdió aproximadamente 13.874 USD por cada coche que vendió .
El estado de flujos de efectivo de los últimos 12 meses es negativo ( - 406 Mill. USD )

Y desde su salida a bolsa en 2010 sólo ha generado flujo de caja operativo positivo en 4 trimestres .
En el siguiente gráfico se puede observar la divergencia entre sus flujos de caja y el precio de la acción .

Cualquier inversor debería tener en cuenta esta grave contradicción .
De momento TSLA continúa cotizando cerca de sus máximos históricos y así resulta sencillo seguir financiando sus operaciones mediante la emisión de nuevas acciones en el mercado . En agosto de 2015 TSLA amplió capital con la emisión de 2.7 mill. de nuevas acciones a un precio de 242 $ , lo que le reportó unos 642 Mill. USD .
De momento la estrategia está funcionando bien , pero no deja de ser una práctica bastante arriesgada y peligrosa , de hecho si el precio de la acción colapsase , TSLA podría quebrar .
Otra métrica que podemos utilizar para ver cuánto realmente está sobrevalorada TSLA es el price to book :
Con unos fondos propios de aproximadamente 716 Mill. USD y una capitalización aproximada de 30.000 mill. USD obtenemos un ratio precio/valor en libros de 41.89 , algo muy exagerado se mire como se mire .
Comparando con otras empresas del sector :
P/B TSLA .................41.89
P/B Fiat Chrisler.........1.55
P/B Toyota.............. 1.37
P/B General Motors.....1.57
P/B Ford ..................2.55
En otros foros se habla mucho de la burbuja en las empresas de internet
P/B Facebook ...........7.08
P/B Linkedin .............7.28
P/B Twitter ..............8.90
En mi opinión la valoración actual de TSLA es imposible de justificar

Por qué debemos huir de Tesla (de momento) , en mi opinión . Razones técnicas :
Este es el recuento de Elliott actual que manejo para este valor

Tesla sigue siendo cuestión de fe

Nada en los últimos resultados del fabricante de automóviles eléctricos Tesla ayuda a explicar el aumento del 43% del precio de sus acciones en los últimos tres meses. Más que nunca, poseer valores de Tesla significa venerar a su fundador y CEO Elon Musk.
Con un valor de 43.000 millones de euros, Tesla vale más que Nissan, que vendió 5,5 millones de vehículos el año pasado. Y solo vale 5.700 millones menos que Ford. El fabricante de Musk cotiza a unas deslumbrantes 46 veces su beneficio esperado en 2019.
Con un valor de 43.000 millones de euros, vale más que Nissan, y solo 5.700 millones menos que Ford

Los logros de Musk son innegablemente impresionantes. Tesla produjo casi 83.000 modelos de sus modelos S y X el año pasado, un 64% más que el año anterior, y los ingresos de la división automotriz aumentaron un 70%. Sin embargo, está muy lejos del objetivo para 2018 de 500.000 vehículos al año; para el primer semestre de este año prevé 50.000. Eso deja a Musk cada vez menos tiempo para acelerar la producción, evitando los problemas que han hecho que Tesla incumpliera objetivos en el pasado.
El objetivo del medio millón depende del Model 3, de consumo masivo, para el mercado que está programado para entrar en producción en la segunda mitad del año. Con un precio inicial de 33.000 euros, sin embargo, los márgenes del sedán serán mucho más bajos que los de los modelos S y X. Los gastos generales de automoción están creciendo solo 3 puntos porcentuales menos que los ingresos. Eso no da mucho margen a Tesla. Además, la compañía planea invertir hasta 2.400 millones de euros más para tener lista la producción del Model 3. Eso dejaría el efectivo disponible en torno a los 900 millones y casi con toda seguridad significa que la empresa tendrá que vender más acciones. Esa posibilidad debería estar pesando sobre el valor, no alentándolo.

Y está el papel, aún misterioso, de SolarCity, la compañía de instalación de paneles solares presidida por Musk que Tesla compró el año pasado. Persisten las preguntas acerca de sus necesidades de financiación y de cuándo podrá obtener beneficios. Estos son algunos de los muchos desafíos que los fetichistas de Tesla están pasando por alto con demasiada facilidad.

Tesla sigue siendo cuestión de fe | Empresas | Cinco Días

Tesla puede ser la acción estrella del 2017

Tesla nuevamente en sus maximos 280$, hay que vigilarla

pero que cojones, si no vende un cagao, pierde pasta por un tubo...
que sí que son bonitos, pero que la empresa no puede valer eso...17.000 aún pero 46.000 ? Tamos locos o qué ?

Es que Amazón aunque fuese una locura tenía unos activos ( naves, mercancía...) no sé algo...pero Tesla....y cuidadito que cómo se pongan todos con las baterías vamos a ver lo que acaban pagando por el Li.

Igual me equivoco, pero comprar Tesla es cómo comprar Urbas.